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空压机机油过滤器问题

A：机油过滤器堵塞旁通阀又不开启会造成空压机油不能到达机头，主机会因缺油迅速升温。

B：机油过滤器堵塞流量变小，有一种情况就是空压机因为热量带走的不是很完全空压机温度慢慢升高形成高温，另外一种情况是空压机卸载后空压机高温，因为空压机在加载时内部油压高，空压机油可以通过，而空压机卸载后空压机油压力低空压机油通过空压机机油过滤器困难，流量太小从而造成空压机高温。

传统空气压缩机运行不合理的分析

1.电能浪费严重

a.加载时的电能消耗

在压力达到所需工作压力后，传统控制方式决定其压力会继续上升10%左右，直到卸载压力。在加压过程中，一定会产生更多的热量和噪音，从而导致电能损失。另一方面，高压气体在进入气动元件前，其压力需要经过减压阀减压，这一过程同样耗能。

b.卸载时电能的消耗

当达到卸载压力时，空压机自动打开卸载阀，使电机空转，造成严重的能量浪费。空压机卸载时的功耗约占满载时的30%-50%，可见传统空压机有明显的节能空间。

2.工频启动冲击电流大

主电机虽然采用星三角起动，但起动电流仍然很大，对电网冲击大，易造成电网不稳以及威胁其它用电设备的运行安全。对于自发电工厂，数倍的额定电流冲击，可能导致其他设备异常。

3.压力不稳，自动化程度低

传统空压机自动化程度低，输出压力的调节是靠对加卸载阀、调节阀的控制来实现的，调节速度慢，波动大，精度低，输出压力不稳定。

4.设备维护量大

空压机工频启动电流大，高达5-8倍额定电流，工作方式决定了加卸载阀必然反复动作，部件易老化，工频高速运行，轴承磨损大，设备维护量大。

5.噪音大

持续工频高速运行，超过所需工作压力的额外压力，反复加载、卸载，都直接导致工频运行噪音大。

空压机需要分级压缩

影响压缩机效率的主要是机头的内***，多级压缩可以减小每一级的压比，压比小自然内***就得改善，所以多级压缩油一定的节能效果。但是如果机头加工精度较高，可以有效的控制内部间隙，减小内***，一样能够获得显著的节能效果。单级压缩机头的零部件显著比多级压缩少，机器的可靠性高的多。从可靠性的角度看，高精度制造的单级压缩，更符合用户利益。建议：机头加工精度较低的情况下，考虑通过多级压缩改善机器能效。如果有高精度的加工条件，还是坚持单级压缩，同时利用单级压缩零件数量上来强化可靠性卖点。毕竟，用户更注重可靠性。

空压机作为一种带电高压旋转设备，存在的***因素很多。

主要都是因违规操作、疏忽大意而引起的。如果用户和维修人员能够严格按照给定的设备安全规程操作，绝大多数安全事故都可避免，或者能够消灭在萌芽状态。当然，也有部分用户是因为贪图便宜，采购了空压机及附属部件产品，导致了安全事故的发生。

先要检查空压机站房内环境是否符合要求，设备周围不得推放杂物，严禁存放******和物品；保持安全逃生通道畅通。

其次，检查空压机和安全报警、控制装置，确保其完好有效。安全检查内容主要包括：

1）空压机外漏的联轴器、皮带转动等旋转部位防护罩、护栏无破损，无位移；

2）紧急停机按钮完好且不被遮挡；

3）紧固件和盖帽、接头或装置等应紧固、牢靠；螺杆式压缩机顶部、背部通风口处不能放置任何物件；

4）压缩空气管道、干燥器等，是否完好，无泄漏。

5）检查储气罐压力容器及其安全装置是否完好有效；压力表无破损，铅封完好，检测合格标识清晰，红线标识清晰；安全阀无柏笋，铅封完好，检测合格标识清晰；储气罐铭牌清晰，悬挂的登记号和检验合格标识清晰。