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空气压缩机节电改造方案

空气压缩机节电改造方案

1.由于气动设备在5KW的气动力就能工作，我们可以在储气罐上设定气动压力6.5-7公斤左右就可以完全满足使用也避免了因主机向系统供高压力气体出现的大负载损耗浪费。

2.进行恒压改造后，储气罐上的压力稳定，当用气量减少时，通过降低变频驱动器的转速，减小供气量，当用气量越小，变频驱动器降低的转速越小，节电效果越大。

3.当空压机系统没有改造前供气压力在6-8公斤范围内，会根据用气量的大小，稳定在某一压力值上，不卸载，处于一直加载的情况下运行。由于设计时，供气量通常大于需气量，所以通常会稳定7-7.9公斤的压力值上通常所说的满载运行。如果进行恒压节电改造后，可根据气动设备设定一个压力稳定值在保证气动设备使用的情况下，避免了主机向系统长期向储气罐供高压力气体出现的损耗浪费。

空压机需要分级压缩

影响压缩机效率的主要是机头的内***，多级压缩可以减小每一级的压比，压比小自然内***就得改善，所以多级压缩油一定的节能效果。但是如果机头加工精度较高，可以有效的控制内部间隙，减小内***，一样能够获得显著的节能效果。单级压缩机头的零部件显著比多级压缩少，机器的可靠性高的多。从可靠性的角度看，高精度制造的单级压缩，更符合用户利益。建议：机头加工精度较低的情况下，考虑通过多级压缩改善机器能效。如果有高精度的加工条件，还是坚持单级压缩，同时利用单级压缩零件数量上来强化可靠性卖点。毕竟，用户更注重可靠性。

变频空压机单机应用一般是针对***式单台空压机而言，当用户的供气需求量不需要长时间工作在输出状态时，变频单机控制能很好地节能。

在空压机多机应用中，传统的控制压力或出气量的方法是将多台空压机全部运行，并通过加载和卸载来调节，达到压力或出气量的控制要求。显然，所有的空压机都是在全速运行，所耗电严重且控制频繁，尤其是在加一台太多但减一台又太少的情况下。

因此，对于多机进行变频控制是非常理想的。如果空气压力要求或出气量不高，只需要一台空压机工作即可，这时变频空压机便通过调转速来达到要求；当变频空压机电机的频率达到50Hz其出气量仍无法满足要求时，便要求加入1台常规空压机进行运行，变频空压机则通过速度调节来满足要求；当变频空压机电机的频率再次达到50Hz仍无法满足要求时，则需要加入2带常规空压机来进行运行，变频空压机则通过速度调节来满足出气量或压力要求。反之，当压力或出气量太富余时，则要求减去相应的常规空压机。

导致空压机故障的原因

排气含油量过高

对于那非常注重空气质量的企业来说，空气是否含有过多的油是很关键的。而造成这个问题的原因也是比较多的，主要有以下几个方面的原因：，油位过高；第二，回油管过滤器或节流孔被阻塞了；第三就是油气分离芯损坏了；第四是压缩机的产气压力太低；再就是压力阀失效；就是润滑油本身的问题。如果使用的润滑油泡沫太多，也会造成气体含油量增加。

压力开关设定压力过低

此种情况常见于工况有变动，或者系统进行过调整、大修等之后，动过系统参数，是否一般情况下，工作压力在设定好之后不会轻易被误操作。压缩机参数设定不建议由用户随意设置，而应联合设备供应商与用户一起，综合考虑工况和设备运行特性，设定一个合理的数值。