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空压机金属阀门防腐方法：

阀门的防腐保护是从设计就开始考虑的问题，一个结构设计合理、工艺方法正确的阀门产品。无疑地对减缓阀门的腐蚀是有好的效果的。因此，设计和制造部门应对那些结构设计不合理，工艺方法不正确，容易引起腐蚀的部件，应进行改进，使之适合各种不同工况条件下的要求。阀门连接处的缝隙是氧浓差电池腐蚀的好环境。因此，阀杆与关闭件连接处，尽量不采用里、螺纹连接形式；阀门焊接应用双面对焊并连续焊接好，点焊和搭焊容易产生腐蚀，阀门螺纹连接处，采用聚四氟乙稀生胶带和垫。不但能有良好的密封，而且能腐蚀。死角不易流动的介质，容易腐蚀阀门，除在使用阀门时不倒装和注意排放沉积介质外，在制造阀门零件时，应尽量避免免凹陷结构，阀门尽量设置排泄孔。

空压机维修常见故障：

在曲轴和轴承、十字头与滑板、填料与杆等摩擦处，温度超过规定的数值称之为过热。过热所带来的后果：一个是加快磨擦副间的磨损，二是过热量的热能不断积聚直致烧毁磨擦面而造成机器重大的事故。造成轴承过热的原因主要有：轴承与轴颈贴合不均匀或接触面积过小；轴承偏斜曲轴弯曲，润滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成断油等；安装时没有找平，没有找好间隙，主轴与电机轴没有找正，两轴有倾斜等。

空压机空气管路的防腐

在安装完毕、试压合格之后，清楚表面的灰尘、污垢、锈斑、焊渣等物之后，以涂漆为防腐处理。管路涂漆有防腐、延长管道使用年限的作用，还便于识别和美观。一般先在表面涂一遍防锈漆，在涂规定的调和漆。管道受雷电感应的高压电一旦引入车间管道系统和用气设备，将会造成设备人身安全事故。所以管道在进入车间前应有良好的接地。当气体在管内流动时，在直线管段产生摩擦阻力；在阀门、三通、弯头、变径管等处产生局部阻力，从而导致气体压力损耗。

说明：管路部分总压力降还应加上弯头、异径接管、三通接头、阀门等产生的部压力损失，这些值可从有关的手册上查得