中国中车空压机出售常用解决方案「多图」

空压机金属阀门防腐方法：

在“阀门的选用”一节中，我们介绍了阀门常用材料所适用的介质，只不过是一般的介绍，在生产实际中，介质的腐蚀是非常的复杂的，即使在用一介质中使用的阀门材料一样，介质的浓度、温度、压力不同，介质对材料腐蚀也不一样。介质温度每升高10℃，腐蚀速度约增加1~3倍。介质浓度对阀门材料腐蚀影响很大，如铅处在浓度小的***中，腐蚀很小，当浓度超过96%时，腐蚀急剧上升。而碳钢相反，在***浓度为50%左右时腐蚀严重，当浓度增加到6%以上时，腐蚀反而急剧下降。有如铝在浓度80%以上的浓中腐蚀性很强，但在中、低浓度的中腐蚀反而严重。不锈钢虽说对稀耐蚀性很强，但在95%以上的浓中腐蚀反而加重。

定期清洁空气压缩机的好处

为避免压缩机系统由于气体炸性混合物的发火而遭，维护空压机必须采取下列措施：

   进气管应设于不使不洁气体、挥发物及灰尘等混入的位，进气管的进气口应有防止雨水、冰雪和其他杂物***的防护罩。

   空气须经过滤器以完全去除其中的灰尘。

   气缸出来的空气，须经特设的水管冷却器降至25℃-30℃左右，以免冷凝水积在导管内。

   当检查和修理时，须特别注意，避免有擦拭材料、木块等落入气缸、贮气桶及管内，因为此类物质在压缩空气内可能起火。

   在清洗气缸壁时，要用煤油，不得用，擦拭的布浸油不能过多。

   经洗净后，须将气缸盖打开，使煤油完全挥发。

   运用压缩空气时，其气流方向能朝向工作人员。

   空气压缩机连接管内部的油垢必须认真清洗，根据设备运行情况，清洗周期一般为3～6个月。

   在、腐蚀***的贮罐区增加高低液位报警仪。

   当压缩空气冷却时，必须及时吹除冷却器、贮气桶和油分离器内凝结的油水混合物，至少每小时一次。

   空气压缩机在运转中，如果冷却水供应不及时，必须立刻停车以待冷却。

   空气压缩机在启动前，气缸和冷却器的水套先 进水。

   在气缸水套未完全冷却前，不得进水，以免气缸壁发生裂缝。

   进入水套的冷却水，应由特设的具有水压落差的盛水槽放入，水槽上装设水平面指示标尺，在水平面降至限度以下时，信号装置即起作用，也可以采用离心泵进水，不要直接利用自来水管进水，因为难以看出进水与否。

   由气缸水套或冷却器水套排水，必须用开放的液流，以便检查所有冷却装置的不间断作用和测量排水温度，排水温度较进水温度不得高出20℃-30℃。

空压机是各行各业广泛使用的生产设备，同时也是高能耗设备。作为工业领域应用广泛的动力源，压缩空气在工业生产中占总能耗的10%~35%。压缩空气系统能耗的96%为工业压缩机的耗电，我国工业压缩机每年的电耗占总电耗的6%以上。空压机运行成本由采购成本、维护成本和能源运行成本组成，由全生命周期评价理论，采购成本仅占10%左右，而能源成本却高达77%。

如果把空压机比作人，那空压机油就是空压机的血液，如果人的血液质量不好，就会影响整个身体素质。就好像好的空压机选用了差的空压机油，结果不久就会在机器里面烧结产生溶胶，导致机头卡死机器无发工作，这是就必须“换血”有的空压机甚者因此而产生直接烧毁机头，这时“换血”已经迟了，只能换新机的了。所以空压机油的选择直接关系到机器的使用和寿命。

随着压缩机润滑油的使用率越来越高，其故障出现的频率也越来越高，其中空压机油的氧化是很容易辨别的压缩机故障之一。因此，为提高设备管理水平，防止灰尘杂质进入空压机内，减少零部件磨损，防止润滑油的氧化，从而降低成本，动力提出“现代设备润滑”的理念，并细化了油品选择、保管、监测的具体要求。

空压机作为压缩空气的提供装置,是每个工业制造工厂的一部分,而储气罐作为压缩空气的配套产品,也随着空压机走进了千千万万的工厂。空压机储气罐是高压容器配件,由于它结构简单、故障率低等原因没有引起人们的注意,但是随着我们安全意识的提升,它庞大的体积和储存的高压气体也成了我们不可忽视的重要问题。经过空压机压缩出来的压缩空气排出机体时变成高温、湿度大的气体,经过储气罐时温度逐渐下降,部分冷凝水下沉到储气罐底部排出,里面的小油污经过沉淀、盘旋随着冷凝水一起排出,通过储气罐的稳压缓冲,用简单、经济、可靠的方式排出大量的水、油污,进而提高压缩空气质量。