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螺杆空压机产生故障的原因

导致螺杆式空压机缺油的原因，一般人只知道是因为添加更换不及时。但其实对于那些长期停机不用的螺杆式空压机，其机头内部油量不足往往也会不足。这时候如果贸然开机，很容易造成瞬间缺油，导致卡死。所以长期停机的螺杆式空压机要先往机头内加足量的油，再开机。主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦，电机负荷急剧增加，***严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废，如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。

空压机机头转子直接接触爆死，其缘由有：

1、轴承老化：由于机器长期运转磨损严重,细致检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时,拨动轴承内下侧滚针或滚珠,如能轻松拨动说明需求改换了;随着空压机运转时间的增加，主机轴承必定磨损，从而招致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大，该变化会让螺杆与主机壳体及前后端面之间、螺杆与螺杆之间的间隙发作变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。但是，当轴承磨损及主机配合间隙超越允许的极限l量后，就可能发作严重结果。特别的有***掉入卡死.空气过滤纸，1毫米厚这么一块杂质进去了，也都卡死。

首先，主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发作磨擦，电机负荷急剧增加，蕞严重的结果就是螺杆抱死以致主机报废，假设电机维护反响不灵敏或失效则可能招致电机烧毁。

2、杂质太多：杂质包括（油内杂质,积碳,结焦）所以机器颐养时需勤换润滑油如：金益螺杆式空压机专l用润滑油，运用劣质润滑油或超期运用会招致此类事故发作。

避免螺杆式空压机机头卡死，需求及时清l算空压机机头：

清洗方法：空压机运转几分钟，机油抵达常温；关闭空压机，等内部压力泻完，翻开加油盖，倒进清洗剂，拧紧加油盖；翻开空压机运转30分钟；放掉旧机油，然后加进新机油，清洗后的空压机温度至少降落10度左右。

空压机运用时间长了，内部会有油垢，积碳，沉淀物，锈迹。另外用过不同品牌机油的空压机，还会有类似沥青的黑胶物。因此有必要定期运用清洗剂，把机头，油漆桶，散热器，油管内部清洗一番。从而消弭安全隐患。

空压机油(光滑油)的温度在静止状态下低于22℃。招致油温过低的要素不多，主要是气温过低或空压机油光滑油自身的粘渡过高、开启设备台数少、出口压力低等，使空压机油(光滑油)得不到充沛应用。

油温过高的缘由 :

招致油温过高的要素较多，且主要发作在夏季，其中主要要素有：气温过高;循环冷却水的温度较高或有冷却器梗塞;出口压力过高。 油温的控制办法

空压机油温过低的控制办法：油温过低或长期不变，容易加大传动部位的摩擦，有时还会发出尖叫声，使设备得不到充沛光滑，给设备形成危害。油温过低主要发作在冬季，可采用的办法主要有：

1、增强厂房的密封和采暖保温，同时控制循环水的流量为原来的1/3，使油冷却器的冷却效果降低，油温升高。

2、坚持1～2台紧缩机连续运转3天以上。经过机械摩擦使油温自然上升。

空压机的密封不严出现故障，也是较为常见的故障，用户要检查空压机每一个密封配件的密封性，比方说：进气阀、排气阀、密封垫这些常见的配件。出现密封不严，产气量就有可能达不到预定标准气量，气缸可能出现压力失调。

这类情况，用户首先要检查这些阀件，其次再检查气缸垫密封是否存在破l裂，检查过程中发现有破l裂第l 时间联系空压机配件厂家进行及时更换，保证设备的正常供气。设备属于机械产品，运行一段时间后就会不同程度出现问题，属于正常现象。用户不必太过于紧张，多数情况下都属于小故障，联系空压机维修厂家，及时解决就可以了。但不必过于紧张并不代表不重视，这些小故障如果长期不重视，是非常不利于机组长期稳定运行的，大故障可能随时发生。所以建议用户，为了***起见，建议定期对空压机进行维护***，做好预防工作。