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螺杆空压机耗油量大的原因

喷油式螺杆空压机油气分离器一般要求是经过油分处理后的压缩空气残油量不大于3ppm。假如螺杆空压机出口的压缩空气含油量超过这个标准，就被称为耗油量大，也就是我们常说的“跑油”。空压机出现“跑油”故障不仅会加快润滑油的损耗，失去润滑油的作用，还会污染用气设备影响***终产品。主要的原因分析及处理如下：1、疏水阀排出的冷凝水含油量是否增加，若排出的冷凝水含量增加则需检查机组内泄漏点并予以排除；

螺杆空压机的故障检测

螺杆式空压机故障现象:风扇电机过载，风扇变形;风扇电机故障;风扇电机热继电器故障(老化);接线松动;冷却器堵塞;排风阻力大。机组电流大。电压太低;接线松动;机组压力超过额定压力;油分离芯堵塞;接触器故障;主机故障;主电机故障;螺杆式空压机故障现象:机组排气温度高(超过100 °C)机组冷却剂液位太低;油冷却器脏，

螺杆式空压机机头漏油原因有什么?

螺杆空压机机头漏油原因有什么?

1、螺杆式空压机工作环境过脏：油泥杂质等与轴封唇部接触造成轴封很快磨损。

2、有的螺杆式空压机机型油封套与轴之间有O型密封环：当装配时皮带轮没压紧轴封套，会使套转动，O型圈磨损而漏油。

3、喷漆在轴套上：在生产厂装配或维修中，由于喷漆喷在轴封套上和造成唇部密封不良而漏油。

4、振动过大：由于螺杆式空压机机头输入轴端，皮带轮或轴器动平衡不良引起振动，造成轴封过量磨损而漏油。

5、油结碳：由于螺杆式空压机正常的工作温度较高，所以当使用的压缩机油质量不好或没按规定时间换油或用错油(没用螺杆式空压机油)或不同种油混用等都可能在长期较高温度下产生积碳，造成唇部过快磨损，密封不良而漏油。

空压机操作时应注意长期停用后开始起动前，必须盘车检查，注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。机械必须在无载荷状态下起动，待空载运转情况正常后，再逐步使空气压缩机进入负荷运转。海拔高度按海平面垂直向上衡量，海拔只不过是指海平面以上的高度。海拔在压缩机工程方面是个重要因素，因为海拔高度越高，空气变得越稀薄，压力变得越低。大气，是指在标准大气压下，气体冷却到使所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出的温度。在空压机行业中，表示的是气体的干燥程度。