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空压机润滑油的品种与规格标准

目前国内已标准化的往复式空压机润滑油品种有L－DAA、L－DAB两种，规格标准为GB12691－90，粘度等级均分32、46、68、100、150五个牌号。

回转式空压机油已标准化的有L－DAG轻负荷喷油回转式空压机油，规格标准为GB5904－86，粘度等级分15、22、32、46、69、100、六个牌号；

L－DAH回转式(螺杆)空压机油标准为企标，设32、46、32A、46A四个牌号，

DAH油是由加氢基础油调制而成的新型忧质螺杆空压机油，具有优良的热氧化安定性和低的积炭倾向，其中32A、46A为抗磨型。

空压机油用处在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

螺杆空压机定期***的好处：

1、定期***维护能有效地减少或避免一些小故障的发生，降低螺杆空压机的维修成本。

2、可以减少设备的连锁损坏，延长设备寿命。很多大的故障往往是由于小故障未及时处理而引发的，大故障多了螺杆空压机也就报废了。

3、可以避免和降低批量的质量缺陷或者报废。当螺杆空压机出现小问题时往往都会影响产品质量，如螺杆空压机排气含油量不合格会导致产品报废。

分油芯是螺杆空压机系统的重要组成部分。其主要作用是分离压缩空气中的油，降低压缩空气中的含油量，保证压缩空气的质量。在实际使用中，螺杆空压机油芯***终压差为0.6-1bar，在较高的油流量下，油芯上积聚的污垢也会增加，这可以通过污垢的量来衡量。因此，分油芯的使用寿命不能用时间来衡量，只能用分油芯的z端压差来确定其使用寿命。进气过滤可以延长下游滤芯的使用寿命。粉尘等杂质是限制润滑油滤芯和油气分离芯使用寿命的主要因素。

分离油芯受到表面固体颗粒的限制。油的选择对隔油芯的使用时间有一定的影响。建议选用抗痒化性好的优良润滑油。

螺杆空压机在压缩空气和润滑油形成的油气混合物中，润滑油以气相和液相的形式存在。汽相中的油是由液相中的油蒸发产生的。油量取决于油气混合物的温度和压力，也取决于润滑油的饱和蒸汽压。油气混合物的温度和压力越高，气相中的油越多。降低螺杆式空压机压缩空气含油量的有效途径是降低排气温度。但是，在喷油螺杆式空气压缩机中，排气温度不允许低到水蒸气凝结的程度。另一种降低气态油含量的方法是使用低饱和蒸汽压的润滑油。合成油和半合成油通常具有相对较低的饱和蒸气压和较高的表面张力。

空压机低负荷有时导致油温低于80℃，压缩空气含水量较高。隔油后滤料上水分过多，会使滤料膨胀，微孔收缩，从而减小隔油芯的有效分离面积，增大隔油芯的阻力，提前堵塞。

螺杆空压机的安装过程大致分为下面几个步骤：

1、主管路配管时，管路须有1°~2°的斜度，以利管路中的冷凝水排出。其次管路压力降不得超过设定压力的5%。

2、支线管路必须从主管路的顶端接出，避免主管路中的凝结水下流至工作机器中，空压机空气出口管路应有单向阀。

3、空压机串联安装时，应在主管路末端加装球阀或自动排水阀，以利于冷凝排放。

4、主管路不能任意缩小，如果必须缩小或放大螺杆空压机管路时须使用渐缩管，否则在接头处会有混流情况发生，导致大的压力损失从而影响管路的使用寿命。